Оренбургский государственный университет

14 апреля 2023 года в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» студенты 2-го курса обучения по специальности 13.03.02 «Электромеханика» и «Автоматизированный электропривод» в сопровождении доцента кафедры автоматизированного электропривода, электромеханики и электротехники Ильдара Ямансарина посетили Оренбургский локомотиворемонтный завод (ЛРЗ) АО «Желдорреммаш».

Специалист по связям с общественностью ЛРЗ Олег Фролов познакомил студентов с музеем и работой основных технологических цехов ЛРЗ.

История завода начинается с 1905 года, когда в Оренбурге открылся небольшой участок по ремонту паровозов. Оренбург был важным звеном, связывающим центральную Россию и восточные малоосвоенные регионы России. Поэтому именно здесь необходимо было иметь ремонтный участок. В такт с совершенствованием конструкции паровозов развивался и ЛРЗ. Если в 1905 году здесь ремонтировали паровозы типа Щ, то в настоящее время здесь проходят модернизацию современные тепловозы 2ТЭ, ЧМЭ3 и д. р.

ЛРЗ богат трудовыми династиями, сейчас на заводе работают праправнуки рабочих и инженеров, трудившихся при царе Николае II. Работники ЛРЗ принимали активное участие в Октябрьской революции 1917 года и последующей гражданской войне. В честь работников ЛРЗ названы многие улицы Оренбурга, например, улица Братьев Коростелёвых. Не было простых времен для такого стратегически важного предприятия России: революция, гражданская война, отечественная война, перестройка с последующим развалом СССР и разрывом кооперационных связей с соседними республиками. Но вопреки всему завод выстоял, работает и развивается.

В модернизации оборудования активно помогают сотрудники кафедры автоматизированного электропривода, электромеханики и электротехники. Проводятся работы по модернизации электрооборудования металлообрабатывающих станков. Были проведены работы по модернизации системы управления токарно-карусельного станка модели 1512. Разработали и изготовили совместно со студентами реверсивный тиристорный электропривод для подач металлорежущих станков мощностью 5 кВт. Разработали и изготовили шкаф управления стендом испытания колесно-моторных блоков тепловозов. В настоящее время сотрудники кафедры АЭЭМЭТ держат «руку на пульсе» и готовы в любое время прийти на помощь ЛРЗ.

Студенты прошли по основным цехам. Увидели, в каком состоянии поступают на ремонт тепловозы, как до винтика его раскидывают по всему цеху и как потом опять собирают в единое целое. Особый интерес вызвал цех по ремонту и испытанию электрооборудования. По сути тепловоз по принципу работы похож на современный гибридный автомобиль. Тоже есть двигатель внутреннего сгорания, генератор и электродвигатель на каждой колесной паре. Отличия только в масштабе и мощности. Студентов пригласили на летнюю практику. Практика для студентов оплачиваемая. По окончании обучения с удовольствием приглашают на работу. Много выпускников в настоящее время работает на ЛРЗ.

Институт энергетики, электроники и связи

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter».