Разработка энергоэффективного электропривода индивидуального транспортного средства
Институт энергетики, электроники и связи
Руководитель: Ямансарин Ильдар Ильдусович
E-mail: aep@unpk.osu.ru
В индивидуальном электротранспорте в качестве тягового привода в основном используются тяговые двигатели постоянного тока, в том числе и бесколлекторные. Электродвигатели постоянного тока представляют собой бесконтактные двигатели на постоянных магнитах небольшой мощности до 1 кВт. Они позволяют получить хорошие эксплуатационные характеристики при небольшой мощности двигателя и небольшой частоте вращения. При увеличении мощности стоимость электродвигателей постоянного тока значительно возрастает. Это связано с использованием для возбуждения редкоземельных постоянных магнитов. Дорогостоящие постоянные магниты составляют основную часть затрат при изготовлении электродвигателя постоянного тока. Постоянные магниты при перегреве могут размагнитится, при этом эксплуатационные характеристики либо ухудшатся, либо электродвигатель невозможно будет дальше эксплуатировать. Из-за хрупкости магнитов усложняется технология изготовления.
Перечисленные недостатки двигателей постоянного тока с постоянными магнитами отсутствуют у асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.
Известно, что при снижении мощности и частоты вращения растет удельный вес двигателя (кг/Вт), и значительно ухудшаются характеристики КПД и коэффициент мощности. КПД снижается с 82,5% до 63%. А коэффициент мощности с 0,85 до 0,59. Снижение КПД означает что только в лучшем случае на полезную работу будет потрачено 63% энергии запасенной в аккумуляторной батарее, а остальные 37% будут затрачены на бесполезный нагрев воздуха (каталог электродвигателей ЭЛРЕ ДАР, http://www.xn----7sbfedebebzdrkbi5bmwkezhiw8r1a.xn--p1ai/category/elre-dar-80mm/). А значит использовать подобные двигатели при малой частоте вращения и малой мощности крайне неэффективно. На практике они не используются.
Предлагается провести работы по созданию энергоэффективного электропривода для ИАТС на основе асинхронного двигателя с внешним короткозамкнутым ротором.
Для того, чтобы мы могли качественно предоставить вам услуги, мы используем cookies, которые сохраняются на вашем компьютере (сведения о местоположении; ip-адрес; тип, язык, версия ОС и браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник, откуда пришел на сайт пользователь; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; эта же информация используется для обработки статистических данных использования сайта посредством аналитической системы «Спутник» и интернет-сервиса Яндекс.Метрика). Нажимая кнопку «Согласен», вы подтверждаете то, что вы проинформированы об использовании cookies на нашем сайте. Отключить cookies вы можете в настройках своего браузера.
