Оренбургский государственный университет

Разработка и конструирование облика летательного аппарата нового поколения

Проект № 14.В37.21.0409 от 06.08.2012 г.

Руководители проекта: д.т.н., профессор Султанов Н.З., д.т.н., доцент Припадчев А.Д.

Цель работы: конструирование облика летательного аппарата (ЛА) нового поколения, а также структурное и параметрическое моделирование функционирования авиационной транспортной системы России, с оптимизацией состава и размерности парка конструируемых ЛА гражданской авиации и комплекса авиационных перевозок и работ на основе функционального синтеза авиационной транспортной системы.

Методика оценки эффективности ЛА основана на том, что проектирование нового типа ЛА для выполнения авиационных перевозок и работ обусловлена определенными факторами разного рода и отличается включением в математическую модель параметров, учитывающих закономерности влияния эксплуатационных, летно-технических и технико-экономических характеристик на эффективность ЛА, что сделано впервые. Применяемый комплекс оценочных характеристик ЛА, включающих летно-технические, технико-экономические и режимы эксплуатации, отличается от рассматриваемых в "традиционных" направлениях тем, что в рамках системного подхода в полном объеме позволяет определить ЛА при автоматизированном проектировании. Рекомендации по применению новой концепции стратегии развития и проектирования облика на основе эффективности ЛА позволяют усовершенствовать процесс проектирования ЛА и отличаются от известных комплексностью учитываемых характеристик ЛА в оценке эффективности ЛА в процессе выполнения конструирования облика ЛА.

По всем основным параметрам, влияющим на эффективность, достигнуты высокие результаты, и их дальнейшее повышение становится всё более проблематичным, в связи с этим необходимы неординарные технические решения. Также были исследованы критические параметры ожидаемых условий эксплуатации, обуславливающих облик вновь разрабатываемых типов ЛА. Проведена разработка методологических основ формирования облика перспективных типов ЛА с учетом критических ожидаемых условий эксплуатации. В методологию были включены модели, методы и научно-практические рекомендации.

Результаты исследований могут использоваться при создании программ развития, целевого управления, обновления и составлении стратегий развития и планирования организационных структур парка ЛА конкурентоспособного предприятия единой транспортной системы страны, на предприятиях ГА РФ, в территориальных управлениях воздушного транспорта, в проектных, научно-производственных объединениях.

Разработанные программы для ЭВМ позволяют повысить производительность труда за счет снижения затрат времени на расчет влияния различных параметров.

В рамках выполнения исследования налажено сотрудничество со следующими организациями: ОАО "Оренбургские авиалинии"; ОАО "ПО "Стрела"; ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург".